ジップエア（ZIPAIR Tokyo）は、日本航空（JAL）が100％出資する国際線専門のLCC。2026年11月19日（木）放送の「カンブリア宮殿」で「空の革命児」として取り上げられ、放送前から「どんな航空会社？」「予約はどうやるの？」という声が集まっています。
この記事では、成り立ちと就航路線、LCCの常識を覆すサービス、深田康裕社長の思い、運賃の仕組みと予約のコツまでまとめました。読み終わるころには、次の旅行の選択肢にジップエアが加わっているはずです!!
カンブリア宮殿で話題沸騰！「空の革命児」と呼ばれる理由は？
放送は2026年11月19日（木）23時6分から。テレビ東京系列「カンブリア宮殿」のタイトルは「絶好調！LCCの常識を覆す！空の革命児・ZIPAIR Tokyo」で、ゲストは深田康裕社長、MCは金原ひとみさんとヒャダインさんです。
番組が描くのは、コロナ禍の2020年に生まれた航空会社が数年で「絶好調」と呼ばれるまでの軌跡。無料の機内Wi-Fi、フルフラットシート、燃油サーチャージゼロという組み合わせが、業界の常識をひっくり返しました。「安さと体験は両立しない」という前提を疑ったのが、この会社なんですね。
ジップエアってどんな航空会社？JALグループが仕掛けた新感覚LCC
誕生の背景は？コロナ禍で始まった挑戦
設立は2018年7月31日。準備会社「ティー・ビー・エル」として始まり、2019年3月8日に「ZIPAIR Tokyo」へ社名変更しました。資本金1億円、JAL100％出資で、本社は成田空港第1ターミナル内です。
営業開始は2020年6月3日ですが、コロナ禍で初便は旅客ではなく貨物専用便。旅客の初便は2020年10月16日のソウル線で、乗客はわずか2人でした。ここからの逆転劇が今回番組の見どころです。
就航路線はどこがあるの？
拠点は成田。ソウル、台北、バンコク、シンガポール、クアラルンプール、ホノルル、バンクーバー、サンフランシスコ、サンノゼ、ロサンゼルス、ヒューストンへ運航。2027年3月2日には本邦初のトロント線（週3便）も就航予定で、オーランドとラスベガスはチャーター便です。
機材はボーイング787-8（290人乗り）8機、社員1,091名（2026年7月現在）。長距離を効率よく飛ばす布陣に、「小さく続ける」姿勢を感じます。
LCCの常識を覆す！特徴と魅力をチェック
LCCなのにフルフラットシートが選べるって本当？
ZIP Full-Flatは180度リクライニングでき、ピッチ約107cm・幅約51cmで7歳以上が対象。Standardもピッチ79cm・幅約43cmで、フルサービスキャリア並みの広さです。
機内Wi-Fiが無料＆燃油サーチャージはゼロ
公式FAQに「燃油サーチャージを別途お支払いいただくことはございません」と明記され、燃油高騰時も追加徴収はなし。機内Wi-Fiも全席無料でStarlinkを全機搭載。座席モニターを外したぶんをWi-Fiに振り向けた、という深田社長の説明が印象的です。
必要なサービスだけ選べるカスタマイズ型が新鮮
手荷物、座席指定、機内食は必要な人だけ購入する方式を採用。「寝たいだけ」の人は余計な出費なしですが、荷物が多いとトータルで高くつくこともあるので事前の計算は必須ですね。
カンブリア宮殿で登場する深田社長の思いとは？
深田康裕社長は1967年生まれ、京都市出身。1991年にJAL入社、2017年10月に3人で始まった新会社準備室に加わり、2026年4月1日から社長を務めています。
初便の乗客はたった2人！絶体絶命からの快進撃
旅客初便の乗客は2人。深田社長はこう振り返っています。
「あの時はまさに最悪でしたね（笑） 成田空港の第1ターミナルにも人っ子一人いないわけです。」 引用：航空業界メディアのインタビュー（2026年9月）
それでも貨物便で売上を立てながら再開の日を待ち、2023年3月期には初の黒字化（純利益22億円）を達成しました。
CAがマーケティングもこなす、驚きの働き方
番組公式サイトは、客室乗務員がマーケティングや広報までこなす働き方を「異例」と紹介しています。現場を知る人が伝える側に回る。理にかなった仕組みですよね。
座席タイプと運賃の仕組みを整理
StandardとZIP Full-Flatの違いは？
Standardはゆとりのある普通席、ZIP Full-Flatはビジネスクラスのようにフラットになる上級席。運賃はどちらも基本の「Value」で予約変更・払い戻しは不可（ソウル線は取消手数料で払い戻し可）、手荷物と座席指定は有料です。
サービスパッケージ（Flex Biz・Value・Premium）の内容
組み合わせが面倒な人には3種類のパッケージがあります。いずれも出発48時間前まで購入出来、空港カウンター払いは事務手数料が必要です。
- Flex Biz：座席指定＋機内持込8kg追加＋バウチャーによる払い戻し
- Value：座席指定＋受託手荷物30kg＋機内食
- Premium：上記にアメニティを追加（韓国線は一部対象外）
予約方法をわかりやすく解説！
公式サイトからの予約ステップ
①公式サイトで路線と日付を検索 ②StandardかZIP Full-Flatを選ぶ ③パッケージや手荷物・座席を追加 ④支払い、で完了。販売期限は出発90分前、パッケージは48時間前、座席指定は24時間前までと分かれています。
お得に予約するコツはあるの？
受託手荷物はオンライン事前購入が割安です。JALマイルをZIPAIRポイントに交換できる「ZIPAIR Point Club」もおすすめ。バンコクならStandard片道2万1,000円から、シンガポールならフルフラット6万3,000円から（税込・公式掲載例）と価格も魅力的!!
世間の反応やSNSの声
公式Xは「燃油サーチャージ、なし。」と短く投げかけ、Instagramでも「シンプルで、圧倒的な価格」と発信しています。煽り文句より事実を一行で示すしており、分かりやすさに感心します。
一方で、手荷物が有料、座席モニターなし、変更不可の運賃があるのも事実。安さの理由を理解して選ぶのが、後悔しないジップエアーの利用の仕方でしょう。
まとめ：安さと快適さを両立する、LCCの新スタンダード！
- 11月19日放送の「カンブリア宮殿」に深田康裕社長が登場
- JAL100％出資、2020年就航の国際線LCC
- 燃油サーチャージゼロ＆全席無料Wi-Fi（Starlink搭載）
- ZIP Full-FlatとStandardの2種類の座席
- 2027年3月に本邦初のトロント線が就航予定
「安いから我慢する」ではなく「要らないものには払わない」。その割り切りが快適さにつながっています。初便2人からのスタートを思えば、道のりは相当に険しかったはず。それでも手を抜かず積み上げたからこそ、いまの評価があるんでしょうね。
放送を見たら、次は予約画面を開いてみてください。新しい情報が入ったら追記していきます。最後まで読んでいただき、ありがとうございました！
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